Продажа подшипников

Подшипник 5-1000094

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1000094
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0018
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 7
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, внешняя обойма и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Ключевые плюсы: очень высокая точность, малошумность, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения, резистанс перемещению шаров совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, маленькое биение, широкая применяемость. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 5-1000094 занимается большее количество организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец. Один из самых используемых видов подшипника. Шариковый подшипник 5-1000094 принадлежит к подклассу подшипников качения. Самый востребованный вариант. Форма рабочего тела шар.

Делаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80.

Признаки:

  • вес ( кг): 1-ой единицы либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой установки
  • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
  • ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
  • dmin равный 4 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя механизма

Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шар подшипника размером 2 мм термо упрочнен до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ15; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.

Область применения шариковых подшипников 5-1000094 (идеально для следующих случаев применения):

  • перпендикулярные валу напряжения
  • высокая скорость вращения вала
  • маленькие посадочные диаметры
  • эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси
  • не очень большие воспринимаемые нагрузки

Радиальный подшипник 5-1000094

К ключевым составляющим механизма подшипника 5-1000094 относят 2 кольца диаметрами 4х11 мм, внутри которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Эти самые шарики, поставленные промеж 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Считается готовым изделием, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).

Материалы производства главных компонентов

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термически, что помогает достигнуть максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Кроме этого энергично используются:

  • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
  • Оксид циркония - ZrO2
  • Силициевый карбид SiC
  • Алюминиевое соединение - Al2O3

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.

Где используются

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

  • Шпиндель
  • Таль
  • Шкив
  • Барабан
  • Вал

Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

  • Добывающей
  • Металлургической
  • Энергетической

С целью увеличения скоростных свойств деталей такой вид подшипника активно применяется в:

  • Червячном левередже
  • Центростремительном устройстве
  • Электрошпинделе

Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник может продлить срок использования целого прибора в целом. Роль подшипника в создании конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Функциональное назначение шарикоподшипника 5-1000094 устанавливает форму его шариков:

  • С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шара при нагревании
  • Вплотную посаженные шарики диаметром 2 мм(последний вогнан с применением силы). В целом, этот тип конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготавливаются точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

При этом стоит отметить, что аксиальная сила воспринимается им в разы хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка складывается из:

  • В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква. Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-)
  • Основных семи чисел - основной маркер

Маркирование 5-1000094 расшифровывается справа на левую:

  • Основной тип подшипника - 1 цифра
  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Группа диаметра - один знак
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака
  • Серия масштаба - 1 символ