Продажа подшипников

Подшипник 5-1000094

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1000094
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0018
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 7
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 31
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 37.006.068-82
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 5-1000094 (оптимально для следующих вариантов использования):

  • радиальные напряжения
  • эксплуатационные пороки в виде несоосности оси вращения
  • немалая скорость вращения шпинделя
  • небольшие рабочие нагрузки
  • мелкие посадочные диаметры

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-1000094:

  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
  • внутренний диаметр(dmin) равный 4 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма
  • масса (M, kg): 1 единицы / одной тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой установки
  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 2 мм термически усилен до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Производством шариковых подшипников 5-1000094 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец

Форма подвижного тела шар. Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Наиболее применяемый вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном.

Создаются по: ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76.

Основные преимущества: скорость вращения, малошумность, широкая распространенность, небольшая вибрация, очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению тел качения никак не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, богатый ассортимент. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 5-1000094

Этот тип подшипников приобрел свое обозначение ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. Тут следует сказать, что осевая сила принимается им в разы хуже.

Применяемость

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Добывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:

  • Вал
  • Вал
  • Колесо
  • Ось
  • Рычаг

С целью усиления скорости тех или иных деталей этот вид подшипника активно применяется в:

  • Электрошпинделе
  • Центростремительном механизме
  • Червячном левередже

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может удлинить срок использования целого приспособления в целом.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся точно в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 5-1000094 обусловливает форму его шаров:

  • С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
  • Вплотную посаженные шары диаметром 2 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой тип конструкции применяется для производства автомобильных шарикоподшипников

К основным составляющим устройства радиального подшипника 5-1000094 также относят пару колец диаметрами 4х11 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шарики, поставленные посреди 2 колец, имеют строго установленный интервал между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными частями которого являются тела качения (в данном случае сфера).

Условия изготовления ключевых компонентов

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются только композитные материалы. Кроме того активно используются:

  • Si3N4
  • ZrO2
  • Силициевый карбид SiC
  • Алюминиевое соединение - Al2O3

Форма - шарики с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения максимального результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность добиться максимальной ригидности.

Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают радиокод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

  • Первых 7-ми цифр - ведущий маркер (в определенных ситуациях это только лишь пара чисел, когда денотация свойств равна 0)
  • Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, также и справа центрального

Маркировка 5-1000094 расшифровывается с правой стороны на левую:

  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Группа масштаба - 1 символ
  • Базисный вид изделия - один символ
  • Группа диаметра - 1 цифра
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа