Продажа подшипников

Подшипник 5-1000088У

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1000088У
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 8
Наружный диаметр подшипника 16
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0034
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 10
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 31
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешняя обойма и малое кольцо. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел по внутренним плоскостям внутренних колец

Форма подвижного тела шарик. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел в желобах наружных колец. Шарикоподшипник 5-1000088У принадлежит к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый востребованный вариант. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом.

Композитные шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 2 мм термически упрочнен до следующих величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Применение шариковых подшипников 5-1000088У (идеально подходит для следующих вариантов использования):

  • технические дефекты в форме несоосности шпинделя
  • большая скорость вращения
  • небольшие диаметры валов
  • малые нагрузки
  • перпендикулярные валу нагрузки

Основные характеристики:

  • посадочный диаметр(d) равный 8 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
  • вес ( kg): 1-ой единицы / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
  • монтажный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр внешней обоймы
  • высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают

Делаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

Достоинства: скорость вращения, сопротивление катанию шаров мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, небольшое биение, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, широкий ассортимент. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шарикоподшипников 5-1000088У занято очень большое число компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.

Радиальный подшипник 5-1000088У

Тут стоит заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

К главным компонентам устройства подшипника 5-1000088У также относят 2 кольца диаметрами 8х16 мм, в теле которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти шарики, смонтированные посреди 2 обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Представляет собой готовый агрегат, главными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае шар).

Обозначения

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

  • Прибавочных числовых или буквенных обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-)
  • Основных 7 цифр - основной маркер

Обозначение 5-1000088У читается с правой стороны налево:

  • Серия масштаба - один символ
  • Основной тип или модель изделия - одна цифра
  • Число диаметра - один знак
  • Тип конструкции - 2 символа
  • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два символа

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 5-1000088У предопределяет форму его шаров:

  • Вплотную сидящие шары диаметром 2 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, такой вариант механизма употребляется для производства автомобильных шарикоподшипников
  • С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры

Область применения

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

  • Вал
  • Рычаг
  • Автомобильное колесо
  • Барабан
  • Ось

Для усиления скорости тех или иных механизмов данный тип подшипника постоянно используется в:

  • Электрошпинделе
  • Центростремительном устройстве
  • Червячном редукторе

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

  • Энергетической
  • Горнодобывающей
  • Металлообрабатывающей

Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок применения целого приспособления в целом.

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы производства основных элементов

Все такие соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого активно употребляются:

  • ZrO2
  • Кремниевый карбид SiC
  • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
  • Al2O3

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это помогает достичь максимальной ригидности. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Cr или никелем.