Подшипник 5-1000088
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1000088 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0034 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.153-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 5-1000088 (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- высокая частота вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов
- технологические или технические изъяны в виде несоосности шпинделя
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- незначительные перегрузки
Производством шариковых подшипников 5-1000088 занимается большое количество предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Шарик размером 2 мм может быть термообработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Самый используемый вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец. Вид подвижного тела шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 5-1000088 состоит из шара, большой обоймы, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).
Ключевые преимущества: скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малое биение, широкая применяемость, малая шумность, очень высокая прецезия. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Делаются по: ТУ 5295-86, ТУ 3295-85, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 37.551.00018-92.
Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6.
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 5-1000088:
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 8 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя механизма
- ширина (T)в 4 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в одну, в случае, если они совпадают
- вес ( кг): одного / 1-й тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
Радиальный подшипник 5-1000088
Материалы изготовления основных элементов
Форма - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что помогает достигнуть наибольшей ригидности.
Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.
В последнее десятилетие за базу производства выбираются только композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
- SiC
- Оксид циркония - ZrO2
- Al2O3
Маркировка
Обозначение 5-1000088 расшифровывается справа на левую:
- Разряд масштаба - одна цифра
- Конструктивный тип - 2 числа
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два числа
- Основной тип подшипника - одна цифра
- Число калибра - один знак
В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат руткод завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:
- Начальных 7 цифр - основной маркер (в определенных случаях это только лишь 2 цифры, когда денотация свойств равняется нулю)
- В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква. Когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных числовых или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и справа центрального
При этом стоит подметить, что осевая сила принимается им намного хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 5-1000088 предназначает форму его шаров:
- Вплотную посаженные тела качения диаметром 2 мм(последний загнан с применением силы). В основном, этот тип системы употребляется для сборки авто шарикоподшипников
- С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания
Представляет собой готовый узел, главными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным деталям механизма радиального шарикового подшипника 5-1000088 также относят два кольца диаметрами 8х16 мм, внутри каждого из которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти шары, введенные промеж 2-ух колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные этого типа изготавливаются точно в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Употребимость
Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
- Энергетической
Для увеличения скоростных характеристик деталей данный вид шарикоподшипника постоянно используется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Шпинделе
Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник способен пролонгировать срок использования целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных устройств сложно переоценить.
Крутящаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:
- Рычаг
- Колесо
- Ось
- Вращающийся цилиндр
- Барабан

