Продажа подшипников

Подшипник 4В0-776801ХУ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4В0-776801ХУ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12,75
Наружный диаметр подшипника 51,615
Ширина подшипника 38
Масса подшипника 0,334
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с цельным наружным и разъемным внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 7,938
Количество тел качения 22
Масса тел качения (1000 шт) 2,06
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 1
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 4В0-776801ХУ занимается немалое количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Параметры:

  • вес (кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой машины
  • монтажный диаметр (Dmax, 51.615 мм): диаметр наружной обоймы
  • dmin равный 12.75 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
  • высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как совпадают

Отличие от роликового - бег шариков в беговых дорожках колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Принцип действия: перемещение шарообразных тел в желобах колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, резистанс качению шариков совершенно не зависит от скорости и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, высокая прецизионность, широкая распространенность, малошумность, скорость вращения, широкий ассортимент.

В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор,, большая обойма и шарик. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.

Марка материала шариков из стали: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.938 мм термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Изготавливаются по: ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.

Область применения шарикоподшипников 4В0-776801ХУ (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

  • эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала
  • большая частота вращения валов
  • небольшие диаметры валов
  • главным образом радиальные нагрузки
  • небольшие нагрузки

Радиально-упорный подшипник 4В0-776801ХУ

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует скат на одной из обойм шарикоподшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников 4В0-776801ХУ делают чаще всего из полиамида (PA). Порой применяют стальные сплавы и латунь.

Скос края кольца предоставляет возможность монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 4В0-776801ХУ большое число тел качения и повысить грузоподъемность. Определенная доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составит приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Обозначенный угловая точка контакта равен 12 град..

Поворот пятнадцать град. дает опцию противостоять аксиальный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неупотребленной радиальной. До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле 26 градусов.

Специфика конструкции дают возможность весьма увеличить скорость. Величина момента трения в промежутке канал-шар самый маленький. Среди соприкасающихся элементов наличествует точечный контакт.

При увеличении угла контакта падает величина скорости и производится рост продольной грузонесущей способности. Подшипники 4В0-776801ХУ принимают влияние высоких постоянных и динамических нагрузок. С уменьшением угла растет максимальная скорость и снижается аксиальная грузоподъемность. Методом изменения значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения.

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 4В0-776801ХУ применяют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Специфика монтажа

Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя готовыми для установки. Допускается их употребление с раньше установленным упорно-радиальным шариковым подшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных приспособлениях нет надобности.

Шумы и вибрации при работе свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе монтажа шарикоподшипников. Для устойчивой работы требуется перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При функционировании в режимах значительных оборотов исполнение такого условия очень важно. Силы инерции и трение инициируют пробуксовывание шаров по дорожке.

Сыскали применение изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках. Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 4В0-776801ХУ во многих узлах.

Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 4В0-776801ХУ

Виды и габариты устанавливаются техническими условиями. На отечественные радиально-упорные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Существует несколько типов упорно-радиальных подшиников.

В перечень главных характеристик входит долговечность и точность. Немалую роль несут посадки и максимальная частота вращения. Главным значением подшипников 4В0-776801ХУ является большая статическая и динамическая нагрузка.

Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел или не те присадки снижают время функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 4В0-776801ХУ стабильны при долговременной работе в среде с повышенными температурами эксплуатации. Львиная доля радиально-упорных шарикоподшипников снабжено мощными сепараторами с окошками.