Подшипник 4В0-776701ХУ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4В0-776701ХУ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 49,4 |
| Ширина подшипника | 40,1 |
| Масса подшипника | 0,337 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с цельным наружным и разъемным внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 6,35 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,05 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках колец
Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках колец. Форма тела качения сфера.
Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000.
Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 6.35 мм термо усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC.
Производятся по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление катанию шаров слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, небольшая вибрация, тишина работы, очень высокая точность, повсеместная применяемость, богатый выбор исполнений, способность развивать большие скорости.
Признаки:
- вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (Dmax, 49.4 мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шпинделя
Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 4В0-776701ХУ состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, большой обоймы. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.
Производством шарикоподшипников 4В0-776701ХУ занимается большое количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".
Область использования шариковых подшипников 4В0-776701ХУ (идеально для таких вариантов применения):
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- высокая частота вращения
- технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- малые диаметры валов
Радиально-упорный подшипник 4В0-776701ХУ
Монтаж
Допускается их употребление с раньше смонтированным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения определенного внутреннего продольного зазора. Радиально-упорные подшипники поступают с производства пригодными для монтажа. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет необходимости.
Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожке. Для стабильной работы важна перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в условиях больших скоростей выполнение этого условия очень важно.
Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 4В0-776701ХУ в разных узлах. Нашли применение упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлорежущих механизмах.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 4В0-776701ХУ производят из стекло полиамида. Иной раз употребляют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков диаметром 6.35 мм присутствует повышенный упорный буртик и уклон на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны.
Обозначенный угол контакта составляется 12 град.. Доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется около 70 % от неутилизированной радиальной. Уклон края обоймы дает опцию устанавливать в упорно-радиальном подшипнике 4В0-776701ХУ большое число шариков и поднять грузоподъемность.
Поворот пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в границах до 75% от неутилизированной лучевой. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник с углом двадцать шесть градусов.
Между трущихся элементов имеется точечный контакт. Значение трения в зазоре канал-шар самый маленький. Качества конструкции могут серьёзно повысить скорость.
Изделия 4В0-776701ХУ принимают воздействия больших постоянных и динамических напряжений. С понижением градуса увеличивается рекомендуемая частота и понижается продольная грузонесущая способность. Посредством перемены значения градуса контакта регулируют тоннажность и максимальную скорость вращения. С повышением градуса контакта падает значение скорости и производится увеличение осевой грузонесущей способности.
Подшипник качения упорно-радиальный 4В0-776701ХУ эксплуатируют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные параметры изделий 4В0-776701ХУ
На российские изделия распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Характеристики и виды регламентируются стандартами. Существует несколько типов упорно-радиальных подшиников.
Немалую роль несут посадки и предельная скорость вращения. Ключевым параметром подшипников 4В0-776701ХУ является наибольшая динамическая и статическая нагрузка. К главным параметрам причисляют класс точности и ресурс.
Львиная доля радиально-упорных подшиников снабжено массивными сепараторами с окнами. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена масел либо неподходящие добавки понижают время эксплуатации сепаратора. Шарикоподшипники 4В0-776701ХУ стабильны при продолжительной работе в среде с повышенными рабочими температурами.

