Подшипник 48742Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик термо упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73 и ТУ 37.006.011-72.

Производством шариковых подшипников 48742Л занято очень большое число фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Применение шариковых подшипников 48742Л (лучше всего для таких случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси
• перпендикулярные валу нагрузки
• маленькие рабочие перегрузки
• высокая частота вращения шпинделя

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых востребованных типов подшипника. Отличие от роликового - вращение сферических тел по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шарик. Шариковый подшипник 48742Л можно отнести к семейству подшипников качения.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным. Шарикоподшипник 48742Л состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, большой обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: малая шумность, повсеместная применяемость, противодействие катанию шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, высокая прецизионность, незначительная вибрация, большой ассортиментный набор.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 48742Л:

• dmin равный 210 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• вес ( kg): 1-ой единицы либо одной тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла

Упорный подшипник 48742Л

Основные параметры

Подшипники шариковые 48742Л имеют следующие свойства:

• диапазон рабочих температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
• выносливость к усиленным и тяжелым нагрузкам
• способность деятельности при изначальном перекосе
• нейтрализация прижимающих напряжений

Подшипники 48742Л особенно эффективны при использовании на небольших оборотах, к примеру в домкратах, малооборотистых валах, металлообрабатывающих станках и редукторах. Могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

Размеры, точность вращения и допуск соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 48742Л - подмножество шарикоподшипников, на которые действует ГОСТ 7872–89.

Использование и устройство

Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с добавочными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых 48742Л складывается из шаров, сепараторов и обечаек. Изделия можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при потребности ставить отдельно.

Механизмы изготавливаются в 2 видах: одинарные и парные. В числе двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Самые популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все виды имеют свойства усваивать сильные осевые перегрузки.