Продажа подшипников

Подшипник 480214

  • Подшипник 480214
  • Подшипник 480214
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 480214
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 125
    Ширина подшипника 29/74,6
    Масса подшипника 1,968
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя уплотнениями и широким внутренним кольцом
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

    Применение шариковых подшипников 480214 (идеально для таких случаев использования):

    • высокая частота вращения валов
    • небольшие диаметры валов
    • не очень большие воспринимаемые перегрузки
    • радиальные напряжения
    • технологические пороки в форме несоосности вала

    Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малошумность, очень высокая точность, незначительное биение, способность развивать значительные скорости, богатый выбор решений.

    Производством шариковых подшипников 480214 занято очень большое число фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Характеристики:

    • ширина (H) равная 29/74,6 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто сливают в один, если совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
    • масса (m, кг): 1 штуки или 1-ой тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
    • dmin равный 70 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала

    Производятся по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.

    Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 480214 состоит из внешней обоймы, малой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным.

    Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шаров в желобах колец

    Самый популярный тип. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном.

    Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000.

    Радиальный подшипник 480214

    Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 480214 предназначает конструкцию его шаров:

    • С наличием определённого допуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры
    • Плотно посаженные тела качения(последний загнан с приложением силы). В основном, этот характер конструкции употребляется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

    К главным компонентам устройства подшипника 480214 также относят пару колец диаметрами 70х125 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Данные шарики, смонтированные между 2 обойм, имеют строго установленный зазор между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма. Считается готовым узлом, главными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае шар).

    При этом следует подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

    Материалы изготовления узловых частей

    Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей плоскостью. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть наибольшей устойчивости.

    Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

    В последнее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того энергично используются:

    • Si3N4
    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Кремниевый карбид SiC
    • Оксид циркония - ZrO2

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготавливаются строго в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Где могут использоваться

    Для увеличения скоростных свойств деталей этот вид подшипника активно употребляется в:

    • Осевых устройствах
    • Центробежном механизме
    • Червячном редукторе

    Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:

    • Вал
    • Шпиндель
    • Домкрат
    • Шкив
    • Барабан

    Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких отраслей:

    • Горнодобывающей
    • Энергетической
    • Металлургической

    Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может пролонгировать срок использования всего прибора в целом.

    Обозначения

    В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

    • Первых семи чисел - ведущий признак
    • Когда справа, то вначале указана та или иная буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа основного. Если вспомогательные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-)

    Обозначение 480214 читается с правой стороны на левую:

    • Тип конструкции - 2 цифры
    • Базисный тип изделия - один символ
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 знака
    • Разряд калибра - один символ
    • Серия масштаба - один символ