Продажа подшипников

Подшипник 480212

  • Подшипник 480212
  • Подшипник 480212
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 480212
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 26/65,1
    Масса подшипника 1,376
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя уплотнениями и широким внутренним кольцом
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, резистанс перемещению тел качения совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, широкая распространенность, скорость вращения, малошумность.

    Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах колец

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Наиболее распространенный вид. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар.

    Параметры:

    • dmin равный 60 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
    • вес ( kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
    • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну характеристику, если совпадают

    Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным.

    Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.

    Применение шариковых подшипников 480212 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

    • большая скорость вращения валов
    • радиальные напряжения
    • эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси
    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • малые посадочные диаметры

    Выпуском шарикоподшипников 480212 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.062.007-73.

    Радиальный подшипник 480212

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются точно в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Обозначения

    В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

    • Первых семи цифр - ведущий маркер (в некоторых случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равна нулю)
    • Специальных символьных или численных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от основного. Если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Когда вспомогательные значения находятся слева, то им непременно предшествует тире (-)

    Обозначение 480212 читается справа влево:

    • Базисный тип подшипника - 1 цифра
    • Серия калибра - 1 символ
    • Группа масштаба - 1 цифра
    • Тип конструкции - два символа
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры

    Являет собой готовый механизм, главными составляющими которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К основным составляющим механизма подшипника 480212 также относят 2 кольца диаметрами 60х110 мм, изнутри которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, введенные посреди 2-ух гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.

    Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 480212 предопределяет устройство его шариков:

    • С наличием детерминированного допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания
    • Плотно установленные шарики(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма используется для изготовления авто подшипников

    Такой вид подшипников заполучил свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом необходимо заметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже.

    Область применения

    Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может продлить срок эксплуатации целого приспособления. Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

    Для увеличения скорости механизмов такой тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном механизме
    • Шпинделе

    Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких сфер:

    • Добывающей
    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической

    Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

    • Шкив
    • Барабан
    • Вал
    • Шпиндель
    • Таль

    Материалы изготовления узловых элементов

    Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность получить наибольшей устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или хромом.

    В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются только композитные вещества. Кроме того динамично применяются:

    • Si3N4
    • Оксид циркония - ZrO2
    • Силициевый карбид SiC
    • Al2O3

    Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.