Подшипник 480206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 480206 |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 19/38,1 |
| Масса подшипника | 0,31 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 480206:
- установочный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 30 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ГОСТ 3189-89.
Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC.
Изготовлением шариковых подшипников 480206 занимается большее число предприятий: "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".
Шарикоподшипник 480206 состоит из большой обоймы, сепаратора, шара, внутренней обоймы. Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера.
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: малая шумность, малое биение, высокая прецизионность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор решений, повсеместная применяемость, способность поддерживать значительные радиальные скорости.
Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6.
Принцип действия: вращение шаров по желобам внутренних колец
Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: качение круглых тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 480206 можно отнести к семейству подшипников качения. Самый используемый тип. Вид рабочего тела шарик. Один из самых используемых вариантов подшипника.
Применение шарикоподшипников 480206 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- малые диаметры шеек валов
- преимущественно радиальные напряжения
- эксплуатационные недостатки в форме несоосности вала
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- немалая частота вращения
Радиальный подшипник 480206
Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 480206 обусловливает устройство его шаров:
- Плотно посаженные шары(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой характер системы применяется для производства авто подшипников
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания
Условия производства основных компонентов
Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термически, это помогает добиться наибольшей устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или Cr.
В текущие 10 лет за основу производства выбираются лишь композитные вещества. Кроме того активно применяются:
- Оксид циркония - ZrO2
- Al2O3
- Si3N4
- Силициевый карбид SiC
Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 480206 относят 2 обоймы диаметрами 30х62 мм, в теле которых изготавливается дорожка для тел качения. Данные шары, установленные посреди 2-ух обойм, имеют строго установленный зазор между. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными компонентами которого являются тела качения (в данном случае шар).
Применяемость
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Горнодобывающей
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок использования всего устройства. Соответственно, роль шарикового подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить.
Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:
- Вращающийся цилиндр
- Таль
- Барабан
- Колесо
- Шпиндель
С целью усиления скоростных качеств тех или иных механизмов такой тип подшипника постоянно используется в:
- Шпинделе
- Центробежном механизме
- Червячном редукторе
Тут необходимо подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Этот формфактор шарикоподшипников получил свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся прямо в соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Маркировка
В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно включают код завода, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:
- Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от основного. Если вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-). Когда справа, то вначале указана та или иная буква
- Первых 7 чисел - главный признак (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда состав свойств равна 0)
Обозначение 480206 читается справа на левую:
- Конструктивный тип - два символа
- Базисный тип или модель изделия - один знак
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
- Серия масштаба - 1 цифра
- Серия диаметра - 1 символ
