Подшипник 464916Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт

Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 464916Е осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого зависит продуктивность, работа и качество общего узла, где он используется.

Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, коэффициент прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к последним классам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра).

Характеристики игольчатого подшипника 464916Е

• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Большое пятно контакта роликов и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае уменьшается и скорость кручения. За счет отличных параметров изделие имеет долгий срок работы. При этом условия могут быть различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Сепаратор игольчатого подшипника модели 464916Е можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Следующая весьма важная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника 464916Е можно найти: наружную обечайку размером 90 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, внешние обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

Маркировка

По той причине, что предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется прием переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Радиальный игольчатый подшипник 464916Е

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 464916Е – достоинства, специфика, слабые стороны

Его простейший вариант собирают из комплекта игл с сепаратором. Ряд типов могут включать уплотнения, изготавливаться с малым кольцом или без сепаратора. Наиболее используемая конструкция включает внешнее кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Подшипник игольчатый радиальный 464916Е нивелирует исключительно лучевые нагрузки.

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт применения. Применение роликоподшипников уменьшает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, усиливает прочность. Игольчатая опора 464916Е имеет большую радиальную грузоподъемность при малом наружном диаметре.

Если сравнивать с шарикоподшипниками эти подшипники выигрывают в мощности и могут позволить уменьшить радиальные габариты роликоподшипника. Одновременно с этим линейные размеры больше у иглоподшипников. К недостаткам роликовых подшипников точно также имеет отношение узкий интервал рабочих оборотов, восприимчивость к смещениям оси.

Специфика монтажа

При отсутствии малой обоймы для облегчения инсталляции может использоваться сборная втулка с диаметром меньше диаметра оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 464916Е без обойм монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. После устанавливается элемент корпуса.

Плоскости под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются полировке, термообработке и шлифованию. Для запрессовки в корпус используется ручной или машинный пресс. Эти подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают при помощи оправки.