Подшипник 464916

Общая информация об игольчатом подшипнике

В составе игольчатого подшипника 464916 – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 90 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обоймы – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 464916 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна крайне немаловажная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

Стандарт

По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников 464916 происходит по:

• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• Дин 5 405-2

Игольчатый подшипник 464916: качества 464916

• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов механизмов и их комбинаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в габаритах
• Наличие большого пятна соприкосновения роликов и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности

Условное обозначение согласно типу подшипника

Потому как предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется прием переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструкционная особенность данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Для того чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших характеристик изделие имеет долгий срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Если невозможно использовать каленый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие осевые перемещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работа и производительность, где он используется.

Материалом изготовление роликов служит хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к современным классам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых тел качения (длина любого из которых равняется не менее 2,5 диаметра). Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.

Радиальный игольчатый подшипник 464916

Особенности монтажа

Для монтажа в блок может использоваться механический или ручной пресс. Места под установку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются закалке, шлифованию и полированию. Эти подшипники с наружным кольцом собирают с помощью оправки.

Подшипники игольчатые 464916 не снабженные кольцами монтируются на покрытую тянучей смазкой выточку вала. После ставится корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения монтажа берётся монтажная втулка с диаметром меньше типоразмера оси на одну, две десятки мм.

Игольчатый подшипник 464916 – конструкция, недостатки, достоинства

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, удобность применения. Их употребление снижает пусковые моменты, увеличивает прочность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора 464916 характеризуется увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.

Базовое устройство подшипника состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором. Некоторые из видов включают уплотнения, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора. Подшипник игольчатый 464916 нивелирует в основном лучевые нагрузки. Наиболее массовая конструкция включает внешнее кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, набор роликов маленького диаметра и большой длины.

К их недостаткам также относится чувствительность к перекосам вала, ограничение номинальных оборотов. Если сравнивать с шариковыми подшипниками подобные подшипники дают возможность понизить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в грузоподъемности. При этом линейные параметры больше у игольчатых подшипников.