Подшипник 464805
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 464805 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 31 |
| Ширина подшипника | 18,7 |
| Масса подшипника | 0,0187 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Области применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.
В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неотвратимы, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.
Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, так как от этого зависит продуктивность, работоспособность и качество общего узла, где он используется.
Стандарт качества игольчатых подшипников
Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
- Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
Выпуск игольчатых подшипников 464805 происходит по:
- DIN 5 405-2
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
Игольчатый подшипник 464805: характерные черты 464805
- Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
- Непроницаемость механизма любого изделия
- Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения втулки и оси
- Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в габаритах
- Присутствие большого пятна соприкосновения ролика и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Вариабельность конструкций подшипников и их комбинаций
- Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Можно отнести к последним типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость любого из которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу.
Сепаратор игольчатого подшипника модели 464805 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная весьма важная функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 464805 – наружную обечайку диаметром 31 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные обечайки – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют резким ударам.
Маркировка
По той причине, что предстоящие назначения, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструктивная особенность данного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
За счет замечательных характеристик изделие способно на продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными. Дабы снизить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно снижается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в таком случае снижается оборотистость.
Радиальный игольчатый подшипник 464805
Особенности сборки
Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения инсталляции используется сборная проставка с диаметром меньше диаметра шпинделя на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 464805 не снабженные обоймами монтируются на покрытую густой смазкой выточку вала. Далее ставится элемент корпуса.
Плоскости под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают закалке, шлифованию и полированию. Для их монтажа в корпус может использоваться мануальный или автоматический пресс. Эти опоры с большим штампованным кольцом монтируют посредством оправки.
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 464805 – устройство, преимущества, минусы
Ряд типов могут включать встроенные уплотнения, делаться с малой обоймой или без сепаратора. Самая массовая сборка включает большое кольцо диаметром 31 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Типовое устройство подшипника состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения игольчатый 464805 компенсирует в основном лучевые нагрузки.
Если сравнивать с шарикоподшипниками данные подшипники могут позволить уменьшить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в мощности. К их изъянам кроме того относится ограничение номинальных оборотов, чувствительность к несоосностям оси. При всем этом габаритные параметры больше у игольчатых подшипников.
Игольчатая опора 464805 обладает высокой радиальной мощностью при малом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, комфорт применения. Употребление роликовых подшипников уменьшает моменты запуска, увеличивает прочность, укрепляет ремонтоспособность.
