Продажа подшипников

Подшипник 464777

  • Подшипник 464777
  • Подшипник 464777
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 464777
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 660,4
    Наружный диаметр подшипника 863,6
    Ширина подшипника 107,95
    Масса подшипника 177
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 6550000
    Динамическая грузоподъемность 3080000
    Предел усталостной прочности 455000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Промышленные условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень грузоподъемности достаточно высокий. Период применения формируется условиями применения. Принадлежат роликоподшипники качения 464777 к разряду точных механизмов. Роликоподшипник 464777 — изделие рядовое.

    Конструктивные характеристики

    Разметку 464777 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры изделия. Маркировка содержит числа и буквы.

    Тела качения вмонтированы в сепараторы. Роликоподшипник 464777 является опорой крутящегося механизма. В сборку входят внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

    Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество — большая нагрузочная способность.

    Ролик в виде сферы 464777 повышает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.

    Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением качения. Во время деятельности в дорожках качения бегают ролики.

    Узловые погрешности подшипников качения роликовых обозначают литерами L, l, b. Букву L применяют для кольца малого. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

    Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры подшипников снижаются.

    Области использования

    Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.

    После монтажа подшипника выполняют тесты. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте вращения. Значительный подъём температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.

    Роликовыми подшипниками 464777 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки.

    Требования промышленной документации

    Значение посадки растет с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла 464777 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 660.4 мм и вала.

    Размеры посадок роликовых подшипников 464777 подыскивают по стандартом 3325-85. Значительные нагрузки требуют применения плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону.

    А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Наиболее востребованными являются изделия уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 определяет ключевые и добавочные типы прецизионности. Выбор класса происходит с учетом характеристик: вращения и условия использования.

    Однорядный роликовый подшипник 464777

    Преимущества, монтаж, минусы роликового подшипника 464777

    Разборные марки подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник 464777 обладает высокой жесткостью и грузоподъемностью. Его радиальные габариты компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника.

    При монтажных работах применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно быть выше 1.5мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников 464777 вначале инсталлируется обойма с тугой посадкой.

    При небольших радиальных габаритах подшипник обладает большими продольными размерами. К несовершенствам роликового подшипника 464777 относятся маленькие допустимые угловые скорости. Для него непозволительны смещения осей более четырех, 3-х угловых минут.

    Роликовый подшипник однорядный 464777 – особенности

    Подшипник однорядный 464777 благодаря значительной площади соприкосновения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные силы. Строение однорядного роликового подшипника включает в себя набор роликов, кольца (внутреннее диаметром 660.4 мм и наружное размером 863.6 мм), сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов как опора используется лишь сепаратор с роликами.

    Для производства сепараторов используются латунь, листовую сталь, полиамид с усилением стекловолокном. Сепаратор обеспечивает одинаковость расположения роликов по беговым дорожкам колец. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается на 115 градусов цельсия.