Подшипник 464777
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 464777 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 660,4 |
| Наружный диаметр подшипника | 863,6 |
| Ширина подшипника | 107,95 |
| Масса подшипника | 177 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6550000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3080000 |
| Предел усталостной прочности | 455000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень грузоподъемности достаточно высокий. Период применения формируется условиями применения. Принадлежат роликоподшипники качения 464777 к разряду точных механизмов. Роликоподшипник 464777 — изделие рядовое.
Конструктивные характеристики
Разметку 464777 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры изделия. Маркировка содержит числа и буквы.
Тела качения вмонтированы в сепараторы. Роликоподшипник 464777 является опорой крутящегося механизма. В сборку входят внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество — большая нагрузочная способность.
Ролик в виде сферы 464777 повышает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением качения. Во время деятельности в дорожках качения бегают ролики.
Узловые погрешности подшипников качения роликовых обозначают литерами L, l, b. Букву L применяют для кольца малого. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры подшипников снижаются.
Области использования
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.
После монтажа подшипника выполняют тесты. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте вращения. Значительный подъём температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.
Роликовыми подшипниками 464777 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки.
Требования промышленной документации
Значение посадки растет с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла 464777 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 660.4 мм и вала.
Размеры посадок роликовых подшипников 464777 подыскивают по стандартом 3325-85. Значительные нагрузки требуют применения плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону.
А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Наиболее востребованными являются изделия уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 определяет ключевые и добавочные типы прецизионности. Выбор класса происходит с учетом характеристик: вращения и условия использования.
Однорядный роликовый подшипник 464777
Преимущества, монтаж, минусы роликового подшипника 464777
Разборные марки подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник 464777 обладает высокой жесткостью и грузоподъемностью. Его радиальные габариты компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника.
При монтажных работах применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно быть выше 1.5мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников 464777 вначале инсталлируется обойма с тугой посадкой.
При небольших радиальных габаритах подшипник обладает большими продольными размерами. К несовершенствам роликового подшипника 464777 относятся маленькие допустимые угловые скорости. Для него непозволительны смещения осей более четырех, 3-х угловых минут.
Роликовый подшипник однорядный 464777 – особенности
Подшипник однорядный 464777 благодаря значительной площади соприкосновения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные силы. Строение однорядного роликового подшипника включает в себя набор роликов, кольца (внутреннее диаметром 660.4 мм и наружное размером 863.6 мм), сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов как опора используется лишь сепаратор с роликами.
Для производства сепараторов используются латунь, листовую сталь, полиамид с усилением стекловолокном. Сепаратор обеспечивает одинаковость расположения роликов по беговым дорожкам колец. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается на 115 градусов цельсия.
