Подшипник 464706Е1

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. Когда нельзя использовать закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого изделия зависит продуктивность, качество всего узла и работа, где он используется.

Условное обозначение

Потому как задачи, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – конструкционная характерная черта данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник 464706Е1: специфика 464706Е1

• Наличие большого линейного пятна контакта втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Вариабельность вариантов подшипников и их комбинаций
• Герметичность конструкции любого изделия
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность

Сепаратор игольчатого подшипника модели 464706Е1 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна весьма немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника 464706Е1 – наружное, шлифованное, кольцо диаметром 36 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, наружные обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Материалом изготовления роликов выбирается хромистая сталь, показатель твердости в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к новым видам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость любого из которых равняется не менее двум с половиной диаметров).

Чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо уменьшается цена. Только при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость. За счет хороших параметров изделие имеет долгий срок работы. При этом условия могут быть различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Стандарт

Так как эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников 464706Е1 происходит по:

• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3

Радиальный игольчатый подшипник 464706Е1

Специфика монтажа

При отсутствии малой обоймы для упрощения установки используется сборная проставка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 464706Е1 не снабженные кольцами устанавливаются на покрытую тянучей смазкой выточку оси. После монтируется элемент корпуса.

Для их монтажа в блок может использоваться мануальный или механизированный пресс. Эти опоры с внешней обоймой устанавливают при помощи оправки. Поверхности под установку игольчатых опор без обоймы подвергают полировке, шлифовке и термообработке.

Игольчатый подшипник 464706Е1 – слабые стороны, достоинства, специфика

Некоторые из модификаций включают уплотнительные элементы, собираться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 464706Е1 нивелирует только радиальные нагрузки. Типовое устройство собирают из нескольких игл с сепаратором. Преимущественно используемая опора включает в себя обойму внешнюю диаметром 36 мм, сепаратор, набор роликов большой протяженности и небольшого диаметра.

При сравнимых с опорами скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, удобность применения. Их использование снижает пусковые моменты, увеличивает надежность, усиливает ремонтоспособность. Игольчатая опора 464706Е1 обладает повышенной радиальной грузонесущей способностью при маленьком наружном диаметре.

По сравнению с шариковыми подшипниками подобные механизмы выигрывают в мощности и помогают понизить радиальные размеры роликоподшипника. К их недостаткам также можно отнести ограничение рабочих скоростей, чувствительность к смещениям вала. При всем этом линейные размеры больше у иглоподшипников.