Подшипник 464706Е1

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск подшипников 464706Е1 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, однако при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, качество общего узла и производительность, где он применяется.

С тем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо уменьшается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае снижается оборотистость. По причине хорошим характеристикам изделие способно на долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Свойства игольчатого подшипника 464706Е1

• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия подшипникового узла и оси

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, индекс прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых игольчатых тел качения (протяжённость которых равна не менее двум с половиной диаметров).

В составе иглообразного подшипника 464706Е1 – внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо калибром 37 мм. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 464706Е1 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная очень существенная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на должном уровне.

Условное обозначение

По той причине, что предстоящие назначения, для решения которых покупаются самые разные типы подшипников, различаются, их нужно маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом общей ширины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Радиальный игольчатый подшипник 464706Е1

Особенности сборки

Подобные подшипники со штампованной наружной обоймой собирают посредством оправки. Места под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются термообработке, шлифованию и полированию. Для их запрессовки в блок применяется механизированный или ручной пресс.

Игольчатые подшипники качения 464706Е1 без обойм монтируют на покрытую тянучей смазкой выточку вала. После этого ставится корпусная деталь. При исключении малой обоймы для упрощения инсталляции используется монтажная втулка с диаметром меньшим габарита вала на одну, две десятки мм.

Игольчатый подшипник 464706Е1 – строение, слабые стороны, сильные стороны

При этом габаритные величины более у игольчатых подшипников. К дефектам роликоподшипников кроме того относят ограниченность номинальных оборотов, чувствительность к несоосностям вала. В сравнении с шариковыми подшипниками эти механизмы получают преимущество в мощности и могут позволить понизить радиальные габариты подшипника.

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Использование роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, делает лучше ремонтоспособность, усиливает стойкость. Игольчатая опора 464706Е1 имеет хорошую радиальную мощность при малом внешнем диаметре.

Особо популярная конструкция включает обойму наружную диаметром 37 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и небольшого диаметра. Некоторые из видов включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 464706Е1 компенсирует в основном лучевые усилия. Типовое устройство состоит из комплекта игл с сепаратором.