Подшипник 46313
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46313 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 33 |
| Масса подшипника | 2,65 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 23,812 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 55,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным.
Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Достоинства: противодействие качению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малое биение, повсеместная применяемость, малая шумность, высокая прецезия, способность развивать большие радиальные скорости, большой ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Производством шарикоподшипников 46313 занимается огромное количество предприятий: СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
Отличие от роликового - бег шаров в беговых дорожках внутренних колец
Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: перемещение шаров по желобам внутренних колец. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник 46313 относится к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый распространенный вид.
Применение шариковых подшипников 46313 (оптимально для следующих вариантов применения):
- высокая частота вращения шпинделя
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- малые посадочные диаметры
- технологические дефекты в виде несоосности оси вращения
- малые нагрузки
Изготавливаются по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.
Признаки:
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну, так как совпадают
- вес ( кг): одного либо тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (Dmax, 140 mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
- dmin равный 65 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя
Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 23.812 мм термически упрочнен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.
