Подшипник 46311К

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.

Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: небольшая вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения, малая шумность, резистанс качению тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая прецезия, богатый ассортиментный набор.

Выпуском шариковых подшипников 46311К занимается большее число фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Первостепенные характеристики:

• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя механизма
• вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле

Применение шарикоподшипников 46311К (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• высокая частота вращения
• маленькие посадочные диаметры
• технологические или технические повреждения в форме несоосности оси вращения
• преимущественно радиальные напряжения
• незначительные воспринимаемые перегрузки

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника входят: малое кольцо, сепаратор,, большая обойма и шарик.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец

Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Вид подвижного тела сфера. Пожалуй, самый распространенный вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипник 46311К относят к семейству подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 46311К

Подшипник шариковый радиально-упорный 46311К - узел для движущихся компонентов изделий, который противостоит одновременному действию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Однорядный подшипник 46311К демпфирует воздействие объемных нагрузок одной направленности.

Радиально-упорные шариковые подшипники 46311К эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Установка оборудования потребует строгого соблюдения соосности осей во избежание ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

С увеличением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 46311К усиливается осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и ниже.

Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек наружного кольца калибром 120 мм относительно внутреннего диаметром 55 мм в продольном направлении.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 46311К производят:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Они гарантируют функционирование прочных шпинделей при высоких значениях осевых напряжений. Применяются для крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов.