Подшипник 46308Е5
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46308Е5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках внутренних колец
Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 46308Е5 относят к подклассу подшипников качения. Самый востребованный вариант. Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Форма подвижного тела шарик.
Выпуском шариковых подшипников 46308Е5 занимается очень большое число организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ.
Шарик подшипника размером 15.081 мм может быть термообработан до таких значений прочности: порядка 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Область применения шариковых подшипников 46308Е5 (лучше всего для таких случаев применения):
- мелкие диаметры валов
- радиальные нагрузки
- технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
- большая частота вращения валов
- небольшие нагрузки
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82 или ТУ 37.006.143-85.
Детали шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника.
Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 46308Е5:
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- масса (m, kg): одного / 1 тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в один параметр, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру вала механизма
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортиментный выбор, малое биение, высокая прецезия, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, скорость вращения, повсеместная применяемость.
Радиально-упорный подшипник 46308Е5
Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 90 мм по отношению ко малому калибром 40 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность.
Радиально-упорный подшипник 46308Е5 воспринимает действие различных по направлению напряжений одного направления. Подшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
Подшипник шариковый радиально-упорный 46308Е5 - узел для динамического механизмов и машин, противостоящий действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
- cогласно стандарту 4252-75
Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов. Они обеспечивают работоспособность прочных осей при больших значениях осевых усилий. Применяются для опор габаритного оборудования.
Радиально-упорные подшипники 46308Е5 эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.
При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 46308Е5 увеличивается аксиальная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида подшипников - 35 градусов и меньше.

