Подшипник 46234Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 41.275 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по HRC.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

Принцип действия: вращение шарообразных тел в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Пожалуй, самый популярный вариант.

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, механически обработанным или полимерным. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и наружное кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: широкий выбор исполнений, бесшумность, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, высокая точность, скорость вращения, повсеместная распространенность.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 46234Л:

• dmin равный 170 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала
• высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата

Изготавливаются по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 4479-85.

Область применения шариковых подшипников 46234Л (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• маленькие эксплуатационные перегрузки
• радиальные нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• большая скорость вращения шпинделя
• технические изъяны в виде несоосности

Выпуском шарикоподшипников 46234Л занимается очень большое число компаний: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 46234Л

Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует мощность. Инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы размером 310 мм относительно малого калибром 170 мм в продольном направлении.

При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46234Л усиливается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол любого вида подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46234Л это механизм для движущихся частей изделий, который противостоит воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• cогласно стандарту 4252-75

Они обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при повышенных значениях продольных напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования.

Подшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 46234Л воспринимает действие различных по плоскости приложения усилий одной направленности.

Радиально-упорные шариковые подшипники 46234Л хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка оборудования потребует серьезного соблюдения соосности осей для избежания биения шаров о грань дорожек, что выражается через вибрацию и гул.