Продажа подшипников

Подшипник 46234К

  • Подшипник 46234К
  • Подшипник 46234К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 46234К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 170
    Наружный диаметр подшипника 310
    Ширина подшипника 52
    Масса подшипника 19,30
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 26
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции неразъемные со скосом на внутреннем кольце
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область применения шариковых подшипников 46234К (идеально подходит для таких случаев применения):

    • эксплуатационные пороки в форме несоосности
    • высокая скорость вращения вала
    • малые диаметры валов
    • главным образом радиальные нагрузки
    • малые нагрузки

    Выпускаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

    Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах наружных колец

    Шариковый подшипник 46234К относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее популярный вид. Форма рабочего тела шарик. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец.

    Ключевые признаки:

    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
    • высота, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): нередко объединяют в один параметр, если совпадают
    • dmin равный 170 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки вала
    • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла

    Производством шарикоподшипников 46234К занято очень большое количество компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

    Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

    Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик может быть термически обработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 46234К состоит из сепаратора, шара, малой обоймы, внешнего кольца.

    Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: повсеместная распространенность, бесшумность, малое биение, высокая прецезия, богатый ассортимент, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения.

    Радиально-упорный подшипник 46234К

    Радиально-упорные подшипники 46234К оптимально функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует жесткого соблюдения соосности для того, что бы избежать биения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

    Проектный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - 36 градусов и меньше. С ростом значения угла контакта радиально-упорного подшипника 46234К возрастает аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

    Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек наружной обоймы размером 310 мм относительно малого калибром 170 мм в продольном направлении.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • согласно стандарту 832-78
    • по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
    • по ГОСТ 4252-75

    Подшипник шариковый радиально-упорный 46234К - опорный узел для подвижных деталей механизмов и машин, противостоящий действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

    Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 46234К демпфирует действие объемных напряжений одной направленности.

    Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Они обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при больших величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Применяются для габаритного оборудования.