Продажа подшипников

Подшипник 46226Л

  • Подшипник 46226Л
  • Подшипник 46226Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 46226Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
    Наружный диаметр подшипника 230
    Ширина подшипника 40
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 28,575
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 95,8
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод ЕПК
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Делаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75.

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

    Выпуском шарикоподшипников 46226Л занято большее число организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод".

    Область применения шариковых подшипников 46226Л (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технические повреждения в виде отклонения от оси вала
    • мелкие посадочные диаметры
    • малые перегрузки
    • немалая частота вращения

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел в желобах колец

    Шариковый подшипник 46226Л принадлежит к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Отличие от роликового - перемещение круглых тел по беговым дорожкам колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Пожалуй, самый распространенный тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном.

    Ключевые признаки:

    • высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (Dmax, 230 mm): диаметр внешней обоймы
    • вес (кг): одного или тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
    • внутренний диаметр(dmin) равный 130 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя

    Шарикоподшипник 46226Л состоит из шара, внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).

    Достоинства: противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, бесшумность, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, скорость вращения, малая вибрация, большой ассортиментный набор. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Материал шаров из металла: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 28.575 мм имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Радиально-упорный подшипник 46226Л

    Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная особенность - смещение дорожек качения внешней обоймы диаметром 230 мм относительно малого размером 130 мм в продольном направлении.

    При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 46226Л возрастает осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов и менее.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 46226Л - опорный механизм для динамического оборудования, противостоящий воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    Подшипник монтируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Однорядный подшипник 46226Л воспринимает действие различных по плоскости приложения усилий одной направленности.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
    • по ГОСТ 832-78
    • cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные

    Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор крупногабаритного оборудования. Изделия обеспечивают работоспособность прочных осей при повышенных значениях продольных напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов.

    Радиально-упорные подшипники 46226Л хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования потребует серьезного соблюдения соосности для избежания ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.