Продажа подшипников

Подшипник 46226

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 46226
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 230
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 7,36
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Угол контакта 26
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 28,575
Количество тел качения 17
Масса тел качения (1000 шт) 95,8
Материал тела качения ШХ15
Применение
Двигатели внутреннего сгорания
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 46226:

  • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
  • масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
  • монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
  • внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма

Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 4618-82.

Выпуском шарикоподшипников 46226 занимается очень большое число предприятий: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".

Область использования шарикоподшипников 46226 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

  • малые посадочные диаметры
  • радиальные напряжения
  • эксплуатационные пороки в виде несоосности
  • небольшие перегрузки
  • немалая скорость вращения шпинделя

Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 28.575 мм термически упрочнен до следующих параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: способность развивать значительные скорости, широкая применяемость, малая шумность, большой ассортиментный набор, противодействие перемещению тел качения не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация, очень высокая точность.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.

Сепаратор служит для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор.

Принцип действия: качение круглых тел по внутренним поверхностям колец

Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Вид тела качения сфера.

Радиально-упорный подшипник 46226

Подшипник качения упорно-радиальный 46226 можно использовать в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Конструктивные особенности

Со стороны шариков диаметром 28.575 мм присутствует уклон на одном кольце шарикоподшипника и расширенный буртик для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 46226 делают чаще всего из полиамида (PA). Иной раз употребляют стальные сплавы и латунь.

Фаска края кольца предоставляет возможность монтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 46226 значительное число шаров и увеличить грузоподъемность. Обозначенный градус контакта равняется 12 градусов. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно семьдесят процентов от нереализованной радиальной.

Угол контакта 15 град. позволяет противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неутилизированной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник с углом двадцать шесть град..

Между трущихся элементов присутствует точечный контакт. Значение трения в промежутке дорожка качения-тело качения наименьший. Качества устройства могут сильно повысить частоту вращения.

Подшипники 46226 воспринимают влияние значительных динамических и постоянных напряжений. С увеличением угла контакта снижается величина частоты вращения и производится повышение продольной грузонесущей способности. С понижением градуса повышается разрешенная скорость и подыхает осевая грузонесущая способность. Способом перемены величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения.

Основные характеристики изделий 46226

Размеры и типы регламентируются стандартами. На российские изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов изделий.

Очень большую роль имеют посадки и предельная частота вращения. В перечень основных параметров входит точность и долговечность. Первостепенным значением шариковых подшипников 46226 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка.

Подшипники 46226 надежны при длительной работе в среде с повышенными температурами. Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел либо неправильные присадки понижают длительность работы сепаратора. Львиная доля изделий оборудовано мощными сепараторами с окошками.

Специфика монтажа

Допускается их употребление с ранее поставленным радиально-упорным изделием качения при условии соблюдения заданного внутреннего продольного промежутка. Подшипники выходят с производства сразу готовыми для установки. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В добавочных устройствах нет необходимости.

Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожке. Для бесперебойной работы требуется постоянная небольшая нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. При эксплуатации в ситуациях высоких скоростей исполнение такого условия особо важно. Шумы и вибрационные воздействия во время работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа шариковых подшипников.

Монтируют подшипники 46226 в различных механизмах. Сыскали практику применения радиально-упорные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих агрегатах.