Подшипник 46222Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 46222Л:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции

Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 28.575 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Принцип действия: бег шаров в желобах колец

Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 46222Л относят к семейству подшипников качения. Самый применяемый вид. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.

Выпуском шарикоподшипников 46222Л занимается немалое число компаний: Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 46222Л состоит из сепаратора, шарика, внутренней обоймы, внешнего кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Достоинства: резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, большой ассортимент, широкая применяемость, незначительная вибрация, малая шумность, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, высокая прецезия. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Область использования шарикоподшипников 46222Л (идеально подходит для таких вариантов применения):

• большая скорость вращения валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси вала
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• малые посадочные диаметры

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

Создаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.

Радиально-упорный подшипник 46222Л

Подшипник шариковый радиально-упорный 46222Л - механизм для динамического изделий, противостоящий воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46222Л растет аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов.

Радиально-упорный шарикоподшипник 46222Л воспринимает действие объемных усилий одного направления. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• согласно ГОСТ 832-78

Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор крупногабаритного оборудования. шарикоподшипники обеспечивают работу жестких валов при повышенных величинах осевых напряжений.

Установка оборудования потребует строгого выдерживания соосности для того, что бы избежать биения шариков о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 46222Л эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца диаметром 200 мм относительно малого размером 110 мм в продольном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.