Подшипник 46213К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 46213К занимается очень большое количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 46213К состоит из сепаратора, шара, малой обоймы, большой обоймы. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

Область использования шариковых подшипников 46213К (идеально для следующих вариантов применения):

• технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси вала
• маленькие посадочные диаметры
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые рабочие нагрузки
• большая скорость вращения валов

Изготавливаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 4089-82.

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: маленькое биение, малошумность, широкая распространенность, очень высокая прецезия, скорость вращения, богатый ассортимент, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Шарик может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел качения в желобах колец

Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Вид тела качения шар.

Ключевые признаки:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, если совпадают
• масса (M, кг): 1-го / 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• dmin равный 65 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма

Радиально-упорный подшипник 46213К

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75
• согласно стандарту 832-78

Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Подшипники гарантируют функционирование жестких валов при больших значениях аксиальных напряжений.

Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 46213К воспринимает действие объемных усилий одного направления.

Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - 36 градусов и менее. При увеличении угла контакта радиально-упорного подшипника 46213К усиливается осевая мощность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46213К это опорный механизм для движущихся компонентов механизмов и машин, который противостоит действию нагрузок, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные шариковые подшипники 46213К хорошо функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Установка оборудования потребует жесткого выдерживания соосности осей для избежания ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум.

Его инженерная особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца размером 120 мм по отношению ко внутреннему размером 65 мм в линейном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность.