Подшипник 46204

Общая информация о шариковом подшипнике

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.

Производятся по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82 и ТУ 37.062.006-76.

Признаки:

• ширина (H) равная 14 мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну характеристику, так как совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
• масса (m, кг): одного / 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, дабы увериться, что подшипник поместится в корзинке

Шарик подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Область использования шариковых подшипников 46204 (лучше всего для таких вариантов использования):

• преимущественно радиальные нагрузки
• технологические дефекты в виде несоосности вала
• маленькие перегрузки
• маленькие посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец

Наиболее популярный вид. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: бег сферических тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: скорость вращения, повсеместная применяемость, малое биение, очень высокая прецезия, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, большой ассортимент, малая шумность.

Производством шариковых подшипников 46204 занято огромное количество предприятий: ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников".

Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 46204 состоит из малого кольца, шара, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным).

Радиально-упорный подшипник 46204

Его инженерная черта - смещение дорожек качения внешней обоймы размером 47 мм относительно малого диаметром 20 мм в линейном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует тоннажность.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46204 усиливается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - 35 градусов и ниже.

Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Применяются для габаритного оборудования. Изделия гарантируют работу прочных валов при высоких величинах продольных усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в двух различных направлениях.

Сборка подшипников потребует жесткого соблюдения соосности валов для избежания ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 46204 эффективно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46204 это опорный механизм для движущихся компонентов машин и механизмов, который противостоит воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 46204 воспринимает действие объемных нагрузок одной направленности.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 46204 производят:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)