Подшипник 46202

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) размером 5.953 мм термически усилен до таких значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Отличие от других разновидностей подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец

Пожалуй, самый востребованный вид. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Вид тела качения шарик.

Шарикоподшипник 46202 состоит из шара, внутренней обоймы, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Выпуском шарикоподшипников 46202 занято очень большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие качению шариков никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, скорость вращения, малая вибрация, большой ассортимент, малая шумность, широкая распространенность.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Применение шарикоподшипников 46202 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
• небольшие посадочные диаметры
• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• большая частота вращения вала

Признаки:

• монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• вес (kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала
• ширина (B)в 11 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто сливают в один параметр, если совпадают

Изготавливаются по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ.

Радиально-упорный подшипник 46202

Инсталляция оборудования требует серьезного соблюдения соосности шпинделей для того, что бы избежать соударения шариков о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 46202 оптимально работают в сложных условиях прокатных станов.

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Инженерная особенность - смещение дорожек качения большой обоймы калибром 35 мм относительно малого размером 15 мм в продольном направлении.

Однорядный шариковый подшипник 46202 воспринимает воздействие объемных нагрузок одного направления. Подшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

По устройству, радиально-упорные подшипники 46202 производят:

• по стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• согласно стандарту 832-78
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Подшипник шариковый радиально-упорный 46202 - механизм для динамического изделий, противостоящий одновременному воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

шариковые подшипники обеспечивают работоспособность хрупких осей при повышенных значениях продольных напряжений. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 различных направлениях. Используются для габаритного оборудования.

Расчетный контактный угол любого вида подшипников - 36 градусов и менее. При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 46202 растет продольная тоннажность, со снижением – радиальная.