Подшипник 46201
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46201 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 32 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,036 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец
Отличие от роликового - качение шаров по беговым дорожкам наружных колец. Самый распространенный тип. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.
Выпуском шариковых подшипников 46201 занимается большее число организаций: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Ролтом".
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.
Шарикоподшипник 46201 состоит из сепаратора, шарика, малого кольца, наружного кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: очень высокая прецезия, резистанс перемещению шариков совершенно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, скорость вращения, большой ассортимент, широкая применяемость, маленькая вибрация.
Применение шарикоподшипников 46201 (идеально для таких случаев применения):
- мелкие посадочные диаметры
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- высокая частота вращения валов
- маленькие перегрузки
- технические дефекты в форме отклонения от оси вала
Важные параметры:
- dmin равный 12 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки вала
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в одну, так как совпадают
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 46201
Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - сдвиг дорожек качения наружной обоймы калибром 32 мм относительно малого размером 12 мм в продольном направлении.
Радиально-упорные шарикоподшипники 46201 успешно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Монтаж подшипников требует серьезного выдерживания соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.
Номинальный угол контакта каждого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и меньше. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 46201 растет продольная мощность, со снижением – радиальная.
Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют продольные напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Применяются для опор габаритного оборудования. шариковые подшипники гарантируют функционирование хрупких осей при высоких значениях продольных усилий.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- cогласно стандарту 4252-75
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- по ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
Подшипник шариковый радиально-упорный 46201 это механизм для динамического изделий, который противостоит воздействию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.
Однорядный подшипник 46201 воспринимает действие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
