Подшипник 46140К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46140К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 310 |
| Ширина подшипника | 51 |
| Масса подшипника | 12,30 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на внутреннем кольце |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, богатый выбор исполнений, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать значительные скорости, малая шумность, очень высокая прецизионность, широкая распространенность.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. В состав шарикового подшипника включаются: наружное кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик.
Область использования шариковых подшипников 46140К (идеально подходит для следующих вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- малые диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения вала
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- технические пороки в виде несоосности вала
Изготовлением шариковых подшипников 46140К занято большое количество компаний: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Изготавливаются по: ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82 или ТУ 37.006.143-85.
Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.
Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 46140К:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в узел
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 200 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала
- высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по желобам колец
Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах колец. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник 46140К относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Самый применяемый вид. Один из самых распространенных видов подшипника.
Радиально-упорный подшипник 46140К
Радиально-упорные шарикоподшипники 46140К эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка подшипников потребует жесткого выдерживания соосности во избежание биения тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- по стандарту 4252-75 - двухрядные
- согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
Подшипник шариковый радиально-упорный 46140К это механизм для движущихся компонентов изделий, который противостоит одновременному воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
Радиально-упорный шарикоподшипник 46140К воспринимает воздействие различных по направлению напряжений одной направленности. Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.
С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 46140К растет аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.
Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. шарикоподшипники гарантируют функционирование жестких валов при больших значениях осевых напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Используются для опор крупногабаритного оборудования.
Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы размером 310 мм относительно малого размером 200 мм в линейном направлении.
