Подшипник 46128
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46128 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 33 |
| Масса подшипника | 3,71 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост скорости вращения подшипника. Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.
Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец
Вид тела качения шар. Шарикоподшипник 46128 можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец. Наиболее популярный вид. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.
Производством шарикоподшипников 46128 занимается большое число предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Параметры:
- dmin равный 140 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя механизма
- высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- масса (M, kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, дабы убедиться, что подшипник станет в корзинку
Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Применение шариковых подшипников 46128 (идеально для следующих случаев использования):
- большая скорость вращения вала
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- малые перегрузки
- технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
- мелкие диаметры шеек валов
Материал металлических шариков: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик может быть термообработан до таких величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Выпускаются по: ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84.
Достоинства: богатый выбор исполнений, незначительное биение, скорость вращения, противодействие перемещению тел качения абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, широкая применяемость, очень высокая прецизионность. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Радиально-упорный подшипник 46128
Однорядный подшипник 46128 воспринимает действие объемных усилий одной направленности. Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.
Подшипник шариковый радиально-упорный 46128 это механизм для подвижных элементов изделий, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Инженерная особенность - смещение беговых дорожек наружной обоймы калибром 210 мм относительно малого размером 140 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность.
Радиально-упорные подшипники 46128 хорошо работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников требует строгого соблюдения соосности для избежания биения тел качения о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.
Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают работоспособность жестких валов при больших величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Могут использоваться для габаритного оборудования.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 46128 производят:
- по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- по ГОСТ 4252-75
- cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
Номинальный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов и ниже. С ростом значения контактного угла радиально-упорного подшипника 46128 растет осевая мощность, со снижением – радиальная.
