Подшипник 46124Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 18.256 мм имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, резистанс качению шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, маленькое биение, очень высокая точность, бесшумность, скорость вращения.

Изготавливаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.154-89.

Главные параметры:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• внутренний диаметр(d) равный 120 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя
• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
• ширина (H)в 28 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если совпадают

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Шарикоподшипник 46124Л состоит из малой обоймы, сепаратора, большой обоймы, шара. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Наиболее популярный вариант. Отличие от других разновидностей подшипников - качение круглых тел качения по желобам колец. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 46124Л можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном.

Изготовлением шарикоподшипников 46124Л занято очень большое количество организаций: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Завод приборных подшипников".

Область применения шарикоподшипников 46124Л (идеально для следующих вариантов применения):

• высокая скорость вращения шпинделя
• технические изъяны в форме отклонения от оси
• радиальные напряжения
• маленькие воспринимаемые перегрузки
• малые диаметры шеек валов

Радиально-упорный подшипник 46124Л

При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 46124Л растет осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - 36 градусов и ниже.

Двухрядные шариковые подшипники отлично принимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Изделия гарантируют работоспособность жестких шпинделей при повышенных величинах аксиальных усилий. Выдерживают применение в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов.

Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 180 мм относительно внутреннего диаметром 120 мм в продольном направлении.

Радиально-упорный подшипник 46124Л демпфирует воздействие различных по направлению усилий одного направления. Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46124Л это механизм для динамического оборудования, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Сборка оборудования потребует строгого соблюдения соосности для того, что бы избежать ударов шаров о поверхность дорожек, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 46124Л оптимально работают в сложных механизмах прокатных станов.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)