Подшипник 46120
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46120 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,26 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Двигатели внутреннего сгорания | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 150 | |
| Механизм: | двигатель (отжимная муфта) | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 150 | |
| Механизм: | Сцепление (корпус механизма выключения) | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 150К | |
| Механизм: | двигатель (отжимная муфта) | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 150К | |
| Механизм: | Сцепление (корпус механизма выключения) | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 151К с СМД-62/63 | |
| Механизм: | двигатель, муфта отжимная | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 151К с СМД-62А/63А | |
| Механизм: | двигатель, муфта отжимная | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 170 | |
| Механизм: | бортовые фрикционы | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 4А | |
| Механизм: | Муфта сцепления | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | ТТ |
| Модель: | 4М, 4М-01 | |
| Механизм: | Муфта выключения | |
| Количество: | 1 | |
| Тракторы | Марка: | ХТЗ |
| Модель: | 120, 121 | |
| Механизм: | двигатель, муфта сцепления | |
| Количество: | 1 | |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам внутренних колец
Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Форма рабочего тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Самый распространенный вариант. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном.
Выпускаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.088-78.
Выпуском шариковых подшипников 46120 занято очень большое число организаций: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 46120:
- масса (m, кг): 1-го / 1-й тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемой установки
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
- посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр малого кольца - равен D шпинделя механизма
- высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один параметр, если они совпадают
Марка материала металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 15.081 мм может быть термически обработан до твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Достоинства: скорость вращения, широкая применяемость, малошумность, незначительное биение, противодействие качению шаров никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный набор, высокая прецизионность. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Части шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо.
Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.
Область использования шариковых подшипников 46120 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- большая скорость вращения шпинделя
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- технологические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
Радиально-упорный подшипник 46120
Подшипник шариковый радиально-упорный 46120 это опорный механизм для подвижных частей машин и механизмов, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.
Номинальный контактный угол абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов. С повышением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 46120 растет осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.
По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 46120 производят:
- по стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
- согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 46120 воспринимает воздействие объемных усилий одной направленности.
Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия обеспечивают функционирование прочных валов при высоких значениях осевых напряжений. Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов.
Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы диаметром 150 мм относительно малого размером 100 мм в продольном направлении.
Радиально-упорные шариковые подшипники 46120 эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует строгого выдерживания соосности шпинделей для избежания ударов шариков о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.
