Продажа подшипников

Подшипник 46114К

  • Подшипник 46114К
  • Подшипник 46114К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 46114К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 0,620
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 26
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции неразъемные со скосом на внутреннем кольце
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по внутренним поверхностям колец

    Пожалуй, самый популярный вариант. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец.

    Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, малое кольцо и наружное кольцо.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 46114К:

    • вес (kg): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • внутренний диаметр(dmin) равный 70 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру вала
    • установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают

    Создаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73.

    Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик термически усилен до таких значений прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Применение шарикоподшипников 46114К (лучше всего для следующих случаев применения):

    • высокая скорость вращения вала
    • не очень большие рабочие перегрузки
    • радиальные нагрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • технологические недостатки в форме отклонения от оси

    Производством шарикоподшипников 46114К занимается очень большое количество предприятий: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

    Достоинства: способность выдерживать довольно большие скорости, большой ассортиментный выбор, высокая прецезия, небольшое биение, бесшумность, резистанс перемещению шаров не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность. Главный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита.

    Радиально-упорный подшипник 46114К

    Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 46114К можно использовать в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

    Монтаж

    Нагрузки рассредоточиваются однородно. В дополнительных устройствах нет необходимости. Допускается их применение с ранее установленным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения заданного внутреннего аксиального промежутка. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления сразу пригодными для монтажа.

    Инерционные силы и фрикции провоцируют пробуксовку тел качения по дорожкам. Вибрационные процессы и шумы при работе говорят о нарушении соосности при монтаже упорно-радиальных шариковых подшипников. Для бесперебойной работы нужна перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При работы в обстоятельствах высоких скоростей исполнение данного условия особо важно.

    Сыскали практику применения подшипники в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях. Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 46114К в разных узлах.

    Конструктивные особенности

    Со стороны шариков имеется расширенный упорный буртик и фаска на одной из обойм подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 46114К изготовляют из полиамида (PA). Иногда используют латунь и сталь.

    Обозначенный угол контакта равен двенадцать градусов. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Уклон борта обоймы дает опцию укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 46114К значительное число тел качения и увеличить тоннажность.

    До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть градусов. Градус контакта пятнадцать град. дает опцию воспринять аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной радиальной.

    Момент трения в зазоре канал-шар наименьший. Между трущимися элементами присутствует точечное пятно контакта. Качества конструкции позволяют значительно повысить скорость вращения.

    Изделия 46114К воспринимают влияние значительных статических и переменных напряжений. С уменьшением градуса повышается рекомендуемая скорость и снижается продольная тоннажность. С повышением угла контакта снижается величина частоты вращения и происходит повышение осевой грузоподъемности. Способом перемены значения градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения.

    Основные характеристики 46114К

    Существует несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. На российские шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Типы и размеры регламентируются ТУ.

    Очень большую роль несут посадки и предельная частота вращения. К главным свойствам относят точность и моторесурс. Важным значением шарикоподшипников 46114К является большая динамическая и постоянная нагрузка.

    Подавляющее большинство упорно-радиальных шариковых подшипников оборудовано мощными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 46114К устойчивы при долговременной работе в среде с большими температурами работы. Основные требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена смазки или неправильные добавки снижают длительность функционирования сепаратора.