Подшипник 46112Е5

Общая информация о шариковом подшипнике

Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

Область применения шариковых подшипников 46112Е5 (оптимально для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• технические недостатки в форме несоосности вала
• небольшие диаметры шеек валов
• немалая частота вращения вала
• маленькие нагрузки

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 46112Е5:

• наружный диаметр (Dmax, 95 mm): диаметр внешней обоймы
• вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают

Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: сопротивление катанию шаров мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, богатый ассортиментный выбор, бесшумность, небольшая вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения, очень высокая прецизионность.

Части шарикового подшипника: шарик,, большая обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75.

Выпуском шарикоподшипников 46112Е5 занято большее число фирм: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ООО "Завод приборных подшипников".

Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 11.112 мм имеет тепловую обработку до следующих величин прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по внутренним плоскостям колец

Один из самых популярных видов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 46112Е5 относят к подклассу подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам наружных колец.

Радиально-упорный подшипник 46112Е5

Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Применяются для габаритного оборудования. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Изделия гарантируют функционирование прочных валов при высоких значениях продольных усилий.

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 95 мм по отношению ко малому диаметром 60 мм в линейном направлении.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 46112Е5 производят:

• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75
• cогласно стандарту 4252-75
• согласно стандарту 832-78

Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 46112Е5 демпфирует воздействие различных по направлению нагрузок одного направления.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46112Е5 увеличивается осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46112Е5 - механизм для движущихся частей изделий, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Радиально-упорные шариковые подшипники 46112Е5 оптимально работают в сложных условиях прокатных станов. Установка подшипников потребует серьезного соблюдения соосности валов для избежания ударов шариков о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул.