Подшипник 46111Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 10.319 мм термически усилен до следующих величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: незначительное биение, очень высокая прецизионность, широкая распространенность, широкий ассортимент, скорость вращения, малая шумность, противодействие качению тел качения никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см.

Элементы шарикоподшипника: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

Форма тела качения шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Наиболее используемый тип. Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник 46111Л можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в осевом.

Область использования шарикоподшипников 46111Л (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
• маленькие диаметры валов
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• незначительные перегрузки
• большая частота вращения вала

Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.

Создаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77.

Выпуском шарикоподшипников 46111Л занимается очень большое количество организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 46111Л:

• вес (kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого изделия
• ширина (T)в 18 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя

Радиально-упорный подшипник 46111Л

Однорядный шарикоподшипник 46111Л демпфирует воздействие различных по направлению напряжений одной направленности. Подшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Монтаж подшипников потребует серьезного соблюдения соосности валов во избежание биения шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные подшипники 46111Л хорошо функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), стандарту 831-75
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно ГОСТ 832-78

С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 46111Л растет осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - тридцать пять градусов.

Они гарантируют функционирование хрупких осей при больших значениях аксиальных напряжений. Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46111Л - узел для подвижных элементов оборудования, противостоящий воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская черта - сдвиг беговых дорожек большого кольца размером 90 мм относительно малого диаметром 55 мм в линейном направлении.