Подшипник 460808
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 460808 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 109 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 1,357 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 14.288 мм может иметь термо обработку до следующих параметров прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: незначительная вибрация, широкая распространенность, скорость вращения, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малошумность, большой ассортимент, высокая прецезия.
Принцип действия: бег шарообразных тел по желобам внутренних колец
Самый распространенный тип. Шарикоподшипник 460808 можно отнести к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.
Первостепенные параметры:
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в одну, в случае, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя механизма
- масса (M, кг): 1-го или 1-ой тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
Детали шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.
Применение шариковых подшипников 460808 (идеально для таких вариантов использования):
- малые диаметры валов
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая частота вращения валов
- небольшие нагрузки
- эксплуатационные пороки в виде несоосности шпинделя
Делаются по: ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Выпуском шарикоподшипников 460808 занято огромное количество организаций: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.
