Подшипник 46-126209Ю1П

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от прочих видов подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец

Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник 46-126209Ю1П относят к семейству подшипников качения. Самый востребованный тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника.

Производятся по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 37.006.055.

Производством шарикоподшипников 46-126209Ю1П занимается большее число фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Главные параметры:

• посадочный диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя механизма
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
• масса (M, кг): одного / тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца

Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, скорость вращения, малая вибрация, бесшумность, большой ассортиментный выбор, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Область применения шарикоподшипников 46-126209Ю1П (идеально подходит для таких вариантов применения):

• небольшие нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• эксплуатационные недостатки в форме несоосности
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• немалая частота вращения вала

Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик размером 12.7 мм термо усилен до следующих параметров прочности: от 60 до 65 единиц по HRC.

Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Радиально-упорный подшипник 46-126209Ю1П

Радиально-упорные шарикоподшипники 46-126209Ю1П успешно работают в сложных условиях прокатных станов. Установка оборудования требует серьезного соблюдения соосности валов для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.

При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 46-126209Ю1П возрастает осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46-126209Ю1П - опорный узел для подвижных деталей машин и механизмов, противостоящий воздействию усилий, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. шариковые подшипники гарантируют работу хрупких осей при больших величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для опор габаритного оборудования.

Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Однорядный шариковый подшипник 46-126209Ю1П демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления.

По устройству, радиально-упорные подшипники 46-126209Ю1П изготавливают:

• по ГОСТ 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75

Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения наружного кольца размером 85 мм по отношению ко малому калибром 45 мм в продольном направлении.