Продажа подшипников

Подшипник 446204

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 446204
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 28
Масса подшипника 0,220
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Т - тандем. Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Применяют в двух парах с противоположным расположением или же в сочетании с третьим замыкающим подшипником. Для особо тяжелых осевых нагрузок допускают комбинацию из трех и более подшипников по этому же принципу. Для создания предварительного натяга комплекта таких подшипников их замыкают другим подшипником с противоположной стороны
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые параметры:

  • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
  • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
  • dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
  • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Область использования шарикоподшипников 446204 (идеально для таких вариантов использования):

  • большая частота вращения
  • маленькие посадочные диаметры
  • незначительные воспринимаемые перегрузки
  • радиальные нагрузки
  • технические изъяны в виде несоосности оси вращения

Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998.

Шарикоподшипник 446204 состоит из шара, малой обоймы, большой обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным.

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые достоинства: повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, тишина работы, очень высокая прецезия.

Шарик термически усилен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Выпускаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.055.

Производством шарикоподшипников 446204 занято огромное количество фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец

Пожалуй, самый применяемый вариант. Принцип действия: качение шариков по желобам колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

Радиально-упорный подшипник 446204

Подшипник шариковый радиально-упорный 446204 - механизм для движущихся компонентов машин и механизмов, противостоящий действию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Однорядный шариковый подшипник 446204 демпфирует действие различных по направлению усилий одной направленности. Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Расчетный угол контакта любого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 446204 возрастает аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.

Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Они гарантируют работу хрупких шпинделей при больших величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. Могут применяться в рабочей среде при температуре более 100 градусов.

Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 47 мм относительно внутреннего размером 20 мм в линейном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 446204 производят:

  • по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
  • по стандарту 4252-75 - двухрядные
  • по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Радиально-упорные шариковые подшипники 446204 успешно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует жесткого соблюдения соосности для избежания биения шаров о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию.