Подшипник 4427/500Х
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4427/500Х |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | четырехрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 500 |
| Наружный диаметр подшипника | 720 |
| Ширина подшипника | 530 |
| Масса подшипника | 744 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | специальной конструкции |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 54 |
| Количество тел качения | 132 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1800 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 105 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 9 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные требования
Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 4427/500Х подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые напряжения требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной.
Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Работа узла 4427/500Х в условиях повышенных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 500 мм и вала.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и первостепенные классы прецизионности. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Подбор вида происходит с учетом параметров: вращения и условия эксплуатации. Весьма популярными считаются подшипники классов 0 и 6.
Время применения обусловливается рабочими параметрами. Технические требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Принадлежат роликоподшипники 4427/500Х к разряду особо точных изделий. Уровень грузоподъемности высокий. Роликовый подшипник качения 4427/500Х — стандартная деталь.
Область использования
После завершения монтажа подшипника качения роликового проводят испытания. Первоначально подводят пробную нагрузку на маленькой частоте вращения. Значительный подъём температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.
Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.
Роликоподшипники содержатся в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Подшипниками 4427/500Х укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла.
Инженерные свойства
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами размером ШХ15. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей.
Основные отклонения подшипников обозначают литерами l b L. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для маркировки кольца малого.
Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность малого кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках качения двигаются ролики.
Маркировку 4427/500Х подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка содержит буквы и числа.
Роликоподшипник 4427/500Х является опорой крутящегося механизма. В состав включаются малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Сферический ролик 4427/500Х повышает эксплуатационные свойства подшипника. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать несоосность.
Подшипник роликовый радиальный 4427/500Х
Некоторые из них могут воспринимать маленькие продольные усилия. Исходя из характеристик применения производятся с сепараторами (из, латуни, стали, композитов) и без. Радиальные роликоподшипники 4427/500Х хорошо воспринимают радиальные напряжения, слабо противостоят аксиальным нагрузкам, имеют ограничения по рабочим скоростям. Изготавливаются в различных исполнениях, которые отличаются формой колец и числом тел качения (роликов).
Мощность растет в прямолинейной зависимости от числа роликов. Установка роликоподшипников 4427/500Х выполняется с предварительным натяжением.
Для нивелирования осевых напряжений возникающих при функционировании скоростных шпинделей, роликовые подшипники крепятся в наборе с роликоподшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
Роликовый подшипник 4427/500Х выделяется высокой грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой гораздо больше, нежели у подобного по размерам шарикового подшипника. Конструкция подшипника чувствительна к перекосам обойм относительно друг друга. Они (перекосы) провоцируют значительные перегрузки по кромкам роликов. Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками.
Подшипник радиальный 4427/500Х используют в движущихся деталях с большими перегрузками, давящими перпендикулярно линии симметрии конструкции. В качестве тел качения размером 54 мм выступают ролики.
Эксплуатируются в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Используются в ответственных нагруженных отделах агрегатов механического и прокатного промышленного оборудования, в мельницах и преобразователях скоростей.

