Подшипник 436222К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 436222К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 76 |
| Масса подшипника | 9,240 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 436222К (идеально для следующих случаев использования):
- небольшие диаметры валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
- высокая частота вращения валов
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
Главные плюсы: малое биение, резистанс качению шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, богатый ассортимент, скорость вращения, широкая распространенность, бесшумность, высокая прецезия. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). Части шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в желобах наружных и внутренних колец
Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый применяемый тип. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец. Шарикоподшипник 436222К можно отнести к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шарик.
Основные параметры:
- ширина (B) равная 76 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
- масса (m, кг): 1 единицы / тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой
Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90.
Изготовлением шарикоподшипников 436222К занимается огромное число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик может иметь термо обработку до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Радиально-упорный подшипник 436222К
Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 200 мм по отношению ко внутреннему диаметром 110 мм в линейном направлении.
Радиально-упорные шарикоподшипники 436222К хорошо работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка подшипников требует строгого соблюдения соосности осей для избежания соударения шариков о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.
Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 436222К демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления.
С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 436222К усиливается осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого типа таких подшипников - 36 градусов и ниже.
Изделия гарантируют работу хрупких шпинделей при повышенных значениях осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Применяются для опор габаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 436222К это механизм для подвижных компонентов изделий, который противостоит воздействию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 4252-75 - двухрядные
- по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
