Подшипник 436218К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 436218К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 60 |
| Масса подшипника | 4,520 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Характеристики:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в одну, так как совпадают
- dmin равный 90 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала
- масса (M, kg): 1-й единицы / тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
Шарикоподшипник 436218К состоит из сепаратора, шарика, малого кольца, большой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: богатый выбор исполнений, высокая прецезия, резистанс качению тел качения слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, незначительное биение, широкая распространенность, способность выдерживать большие скорости, малая шумность.
Применение шариковых подшипников 436218К (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые рабочие нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- немалая частота вращения шпинделя
- технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника может быть термически обработан до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Изготовлением шарикоподшипников 436218К занимается большее количество организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.
Отличие от остальных видов подшипников - бег шаров в желобах наружных колец
Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Наиболее популярный тип. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.
Создаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73.
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, ПА 6. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.
Радиально-упорный подшипник 436218К
Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 436218К воспринимает воздействие объемных нагрузок одного направления.
Используются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Они гарантируют работу хрупких шпинделей при больших значениях аксиальных усилий.
Установка оборудования потребует жесткого соблюдения соосности для того, что бы избежать соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 436218К эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.
Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек наружного кольца размером 160 мм по отношению ко внутреннему размером 90 мм в продольном направлении.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- по ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
Подшипник шариковый радиально-упорный 436218К это опорный узел для подвижных элементов изделий, который противостоит одновременному воздействию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 436218К возрастает осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол любого вида таких подшипников - 35 градусов.