Подшипник 436116К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 436116К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 44 |
| Масса подшипника | 1,750 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые характеристики:
- масса (M, kg): 1-го / 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- ширина (T) равная 44 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя
Изготавливаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.165-89.
Основные преимущества: незначительная вибрация, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, малошумность, скорость вращения, высокая прецезия. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник 436116К относят к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: бег сферических тел качения по желобам колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Самый популярный вид. Один из самых востребованных типов подшипника.
В состав шарикового подшипника входят: шарик, внешнее кольцо, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).
Производством шариковых подшипников 436116К занимается огромное количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 436116К (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- малые посадочные диаметры
- технические недостатки в виде отклонения от оси вала
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая частота вращения
- маленькие эксплуатационные нагрузки
Шар подшипника термически усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998.
Радиально-упорный подшипник 436116К
Радиально-упорные шарикоподшипники 436116К хорошо работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует строгого соблюдения соосности осей для избежания ударов шаров о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.
Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 125 мм относительно внутреннего калибром 80 мм в линейном направлении.
Однорядный шарикоподшипник 436116К демпфирует воздействие различных по плоскости приложения усилий одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 436116К изготавливают:
- по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75
Подшипник шариковый радиально-упорный 436116К это узел для подвижных деталей механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов. С повышением величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 436116К усиливается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.
Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Применяются для крупногабаритного оборудования. Подшипники обеспечивают функционирование хрупких осей при повышенных величинах продольных усилий.
