Продажа подшипников

Подшипник 436115К

  • Подшипник 436115К
  • Подшипник 436115К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 436115К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 115
    Ширина подшипника 40
    Масса подшипника 1,310
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 15
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу разноименными торцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Материал шаров из металла: ШХ-15СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

    Выпуском шариковых подшипников 436115К занимается огромное число компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    Основные характеристики:

    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
    • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну, так как они совпадают
    • вес (kg): 1-го / тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого узла
    • dmin равный 75 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала

    Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах колец

    Вид подвижного тела сфера. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Самый используемый вид. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения.

    Область использования шариковых подшипников 436115К (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • большая скорость вращения валов
    • маленькие посадочные диаметры
    • главным образом радиальные нагрузки
    • маленькие нагрузки
    • технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя

    Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, мехобработанным или штампованным. Детали шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, внешнее кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

    Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, скорость вращения, маленькая вибрация, большой ассортиментный набор, малая шумность, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия.

    Изготавливаются по: ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84.

    Радиально-упорный подшипник 436115К

    Монтаж подшипников требует серьезного соблюдения соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 436115К хорошо функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.

    Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Используются для крупногабаритного оборудования. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают функционирование прочных валов при высоких величинах продольных усилий.

    Расчетный контактный угол каждого вида подшипников - 36 градусов. При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 436115К усиливается продольная мощность, со снижением – радиальная.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 436115К - опорный механизм для подвижных элементов машин и механизмов, который противостоит действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
    • по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
    • по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

    Однорядный шарикоподшипник 436115К воспринимает воздействие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

    Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения внешней обоймы размером 115 мм относительно внутреннего калибром 75 мм в линейном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность.