Продажа подшипников

Подшипник 4354104

  • Подшипник 4354104
  • Подшипник 4354104
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4354104
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 28
    Наружный диаметр подшипника 42
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,124
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Сферы применения

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

    В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности употреблять каленый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неизбежны, только при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он применяется.

    Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом производства роликов выбирается хромированная сталь, индекс твердости - 55 - 65 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Имеет отношение к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна не менее двум с половиной диаметров).

    Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

    По той причине, что назначения, для реализации которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

    Благодаря отличным характеристикам у подшипника длительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, сильно снижается цена. Но при этом уровень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается оборотистость.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели 4354104 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная довольно немаловажная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника 4354104 – внешнюю обечайку размером 42 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние кольца – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

    • Все типы - стандарт 6870-81
    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

    Производство игольчатых подшипников 4354104 происходит по:

    • DIN 5 405-3
    • Дин 5 405-2
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ИСО 104:1994
    • ISO 3031-1979

    Игольчатый подшипник 4354104: особенности 4354104

    • Края каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
    • Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
    • Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
    • Большое пятно сопряжения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
    • Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

    Радиальный игольчатый подшипник 4354104

    Игольчатый подшипник 4354104 – особенности, слабые стороны, преимущества

    Игольчатая опора 4354104 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, комфорт применения. Их употребление снижает пусковые моменты, повышает надежность, делает лучше ремонтоспособность.

    Сравнимо с шариковыми подшипниками данные подшипники получают преимущество в грузоподъемности и помогают снизить радиальные характеристики роликоподшипника. В этом случае линейные параметры больше у игольчатых подшипников. К их несовершенствам также имеет отношение восприимчивость к несоосностям вала, ограничение рабочих оборотов.

    Игольчатый подшипник качения 4354104 компенсирует лишь радиальные усилия. Его простейший вариант состоит из комплекта игл с сепаратором. Самая используемая сборка включает наружное кольцо диаметром 42 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Некоторые из видов включают уплотнительные элементы, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора.

    Специфика монтирования

    Подшипники игольчатые 4354104 не укомплектованные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой шейку вала. Затем устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения установки берётся сборная проставка с диаметром меньше габарита вала на 0,1…0,2 мм.

    Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются полированию, шлифованию и термообработке. Эти опоры со штампованной внешней обоймой устанавливают посредством оправки. Для установки в блок может использоваться ручной или механизированный пресс.