Продажа подшипников

Подшипник 4344902

  • Подшипник 4344902
  • Подшипник 4344902
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4344902
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,037
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с внутренним и внешним кольцом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Сепаратор игольчатых подшипников модели 4344902 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна крайне значительная роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника 4344902 – внешнюю обечайку калибром 28 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, внешние обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

    За счет хороших характеристик изделие способно на длительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными. Дабы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, значительно снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в таком случае уменьшается оборотистость.

    Относится к последним классам подшипниковых изделий с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равна не менее 2,5 диаметра). Выделяется компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, показатель твердости в 58-65 единиц по Роквеллу.

    Условное обозначение согласно виду подшипника

    Так как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Области использования

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

    Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя употреблять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер.

    Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он применяется.

    Свойства игольчатого подшипника 4344902

    • Основное преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах
    • Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
    • Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
    • Применение игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия втулки и оси
    • Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Герметичность механизма любого изделия
    • Присутствие большого пятна контакта втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

    Стандарт

    По той причине, что эти подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

    Выпуск подшипников 4344902 осуществляется по:

    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • Дин 5 405-2
    • DIN 5 405-3
    • ИСО 104:1994
    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

    Радиальный игольчатый подшипник 4344902

    Нюансы монтирования

    Игольчатые подшипники качения 4344902 не укомплектованные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой шейку вала. Затем устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтирования употребляется монтажная проставка с диаметром меньшим диаметра вала на одну, две десятки мм.

    Плоскости под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифованию. Для их запрессовки в блок может использоваться ручной или механический пресс. Такие опоры с большим кольцом собирают при помощи оправки.

    Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4344902 – сильные стороны, особенности, минусы

    Игольчатая опора 4344902 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузоподъемностью при малом наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное тепловыделение и трение, удобность использования. Их употребление понижает моменты запуска, повышает стойкость, укрепляет ремонтопригодность.

    Одновременно с этим линейные величины более у иглоподшипников. К недостаткам подшипников аналогично можно отнести ограниченность допускаемых оборотов, чувствительность к несоосностям вала. По сравнению с шариковыми подшипниками такие механизмы выигрывают в мощности и могут позволить уменьшить радиальные размеры узла.

    Подшипник игольчатый радиальный 4344902 воспринимает исключительно лучевые нагрузки. Ряд модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом или без сепаратора. Его минимальный вариант состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором. Самая используемая опора включает внешнее кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор роликов маленького диаметра и большой длины.