Подшипник 4344832
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4344832 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 160 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 3,26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
В составе игольчатого подшипника 4344832 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 200 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – утолщенные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4344832 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая очень значительная задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне.
Области применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.
В случае, если нужно, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. Когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, однако при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер.
Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит производительность, работа и качество всего узла, где он применяется.
Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом выпуска тел качения выбирается хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к новым видам подшипниковых изделий с наличием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Характеризуется компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью.
Стандарт качества игольчатых подшипников
Поскольку эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:
- Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
Выпуск игольчатых подшипников 4344832 осуществляется по:
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979
- Дин 5 405-2
- ISO 104:1994
- АНСИ Std. 21.1-1988
Условное обозначение согласно виду подшипника
Поскольку предстоящие задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Первые символы – конструкционная особенность данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
За счет замечательных параметров у подшипника долгий срок применения. При этом условия могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается цена. Но при этом порог несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в таком случае уменьшается оборотистость.
Свойства игольчатого подшипника 4344832
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
- Большое пятно контакта роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
- Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
- Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
- Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
- Применение игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия втулки и оси
Радиальный игольчатый подшипник 4344832
Специфика установки
Эти подшипники с наружным кольцом собирают с помощью оправки. Для запрессовки в подшипниковую корзинку используется автоматический или мануальный пресс. Плоскости под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются закалке, полированию и шлифованию.
При отсутствии внутренней обоймы для упрощения установки используется сборная втулка с диаметром меньше размера шпинделя на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 4344832 не укомплектованные обоймами устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку оси. Затем монтируется корпусная деталь.
Игольчатый подшипник 4344832 – слабые стороны, достоинства, строение
Некоторые из моделей включают уплотнения, изготавливаться с малым кольцом или без сепаратора. Типовое устройство складывается из комплекта игл с сепаратором. Преимущественно массовая опора включает в себя обойму внешнюю диаметром 200 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и малого диаметра. Игольчатый радиальный подшипник 4344832 воспринимает исключительно радиальные нагрузки.
При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, удобство эксплуатации. Применение роликовых подшипников снижает пусковые моменты, укрепляет ремонтоспособность, увеличивает стойкость. Игольчатый подшипник 4344832 можно охарактеризовать высокой радиальной грузоподъемностью при малом наружном диаметре.
Одновременно с этим линейные размеры больше у игольчатых подшипников. К недостаткам подшипников точно также относят узкий интервал допускаемых оборотов, восприимчивость к смещениям шпинделя. В сравнении с шарикоподшипниками данные стойки помогают уменьшить радиальные размеры подшипника и выигрывают в мощности.
