Продажа подшипников

Подшипник 4303

  • Подшипник 4303
  • Подшипник 4303
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4303
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 19
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Изготовлением шарикоподшипников 4303 занято большое количество компаний: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

    Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

    Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник 4303 можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел по внутренним плоскостям колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый используемый вариант.

    Применение шарикоподшипников 4303 (идеально для следующих случаев применения):

    • высокая скорость вращения вала
    • мелкие диаметры шеек валов
    • главным образом радиальные напряжения
    • технологические дефекты в форме отклонения от оси
    • малые воспринимаемые перегрузки

    Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, PEEK, полиамида 6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, маленькое биение, скорость вращения, противодействие катанию шариков слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, широкий ассортиментный набор.

    Материал шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника термо усилен до твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

    Делаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82 или ТУ 37.006.1020-97.

    Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 4303:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой установки
    • ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, так как совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма

    Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор.