Подшипник 42624
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42624 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 86 |
| Масса подшипника | 24,00 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с однобортовым внутренним кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Уровень несущей способности высокий. Роликовый подшипник качения 42624 это типовая деталь. Относят роликоподшипники 42624 к классу прецизионных конструкций. Срок годности формируется особенностями эксплуатации. Тех. параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Проектные характеристики
Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник 42624 является опорой крутящегося узла. В состав включаются внешние и малые обойма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Обозначения 42624 подшипников регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.
При функционировании по желобам бегают ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения.
Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают при значительных скоростей вращения.
Ролик в форме сферы 42624 повышает тех. параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Базовые отклонения роликовых подшипников маркируют знаками l, b, L. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для внешней обоймы. Букву L используют для кольца внутреннего.
Сфера применения
Изделия содержатся в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками 42624 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для металлообработки.
По окончании монтажа подшипника проводят тесты. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Резкий рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Производят из особых сталей и подвергают термообработке.
Требования промышленной документации
Функционирование роликового подшипника 42624 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 120 мм и вала. Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Немалые напряжения требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников 42624 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону.
Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет узловые и добавочные виды точности. Подбор класса диктует точность вращения и условия использования. Самыми востребованными считаются изделия классов точности 0 и 6.
Подшипник роликовый радиальный 42624
Монтировка радиальных роликовых подшипников 42624 производится с преднатягом. Мощность растет в прямой зависимости от числа роликов.
В роли тел качения выступают ролики. Подшипник радиальный 42624 используется в движущихся деталях с значительными воспринимаемыми силами, давящими под прямым углом к линии вращения устройства.
Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Строение подшипника чувствительна к несоосностям колец качения относительно друг друга. Они вызывают критические напряжения по концам роликов. Роликовый подшипник 42624 имеет превосходную мощность в лучевом направлении, величина которой выше, чем у сходного по габаритам шарикоподшипника.
Используются в серьезных тяжелонагруженных устройствах механизмов механического и прокатного оборудования, в мельницах и редукторах. Эксплуатируются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Некоторые роликовые подшипники могут воспринимать незначительные аксиальные нагрузки. Отталкиваясь от режимов эксплуатации изготавливаются без и с сепараторами (из композитных материалов, стали, латуни). Радиальные роликоподшипники 42624 имеют ограничения по скоростным характеристикам, эффективно воспринимают радиальные напряжения, слабо противостоят аксиальным усилиям. Производятся в различных исполнениях, отличными формой колец и численностью роликов.
Для компенсации осевых усилий возникающих при функционировании быстроходных осей, роликовые подшипники могут быть установлены совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликовыми подшипниками коническими.
