Подшипник 4254902
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4254902 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 28 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,0294 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| Применение | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Отличается компактностью, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Относится к новым видам подшипниковых изделий с наличием игольчатых тел качения (протяжённость любого из которых соответствует не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовления роликов является хромированная сталь, показатель твердости - 55 - 65 hrc.
Маркировка согласно типу подшипника
По той причине, что предстоящие задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные об изделии несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
Области употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда невозможно употреблять закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неотвратимы, только при этом кручение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.
Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, так как от этого зависит работоспособность, качество общего узла и производительность, где он применяется.
Свойства игольчатого подшипника 4254902
- Преимущество подшипника – его сжатость в габаритах
- Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Большое пятно контакта ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального баланса втулки и оси
- Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
Сепаратор игольчатых подшипников модели 4254902 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна очень немаловажная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 4254902 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо диаметром 28 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. Как правило, внешние обоймы – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.
Стандарт качества
По той причине, что эти изделия воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие должно соответствовать гостам сообразно своему виду:
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
Производство игольчатых подшипников 4254902 происходит по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
- ИСО 104:1994
- DIN 5 405-2
Дабы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо уменьшается себестоимость. Только при этом порог несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость. По причине замечательным характеристикам изделие имеет продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).
Радиальный игольчатый подшипник 4254902
Специфика монтажа
Игольчатые подшипники качения 4254902 не снабженные обоймами монтируют на обмазанную густой смазкой шейку оси. Далее устанавливается элемент корпуса. При исключении внутренней обоймы для облегчения монтажа используется монтажная втулка с диаметром меньше размера шпинделя на одну, две десятки мм.
Для их монтажа в блок может использоваться ручной или механизированный пресс. Плоскости под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются шлифовке, закалке и полированию. Подобные опоры со штампованной внешней обоймой монтируют при помощи оправки.
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4254902 – плюсы, недостатки, строение
По сравнению с шарикоподшипниками эти стойки могут помочь уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К недочетам роликоподшипников кроме того относится узкий интервал допускаемых оборотов, чувствительность к перекосам вала. В этом случае линейные величины больше у игольчатых подшипников.
При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, удобство работы. Использование роликовых подшипников понижает пусковые моменты, усиливает ремонтоспособность, усиливает стойкость. Игольчатая опора 4254902 имеет высокую радиальную мощность при небольшом наружном диаметре.
Подшипник игольчатый радиальный 4254902 воспринимает лишь радиальные нагрузки. Особо массовая сборка включает большое кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Его минимальный вариант складывается из нескольких тонких роликов с сепаратором. Ряд моделей могут включать уплотнения, собираться с малой обоймой либо без сепаратора.
