Продажа подшипников

Подшипник 425-1000093

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 425-1000093
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 3
Масса подшипника 0,0007
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 1,588
Количество тел качения 6
Масса тел качения (1000 шт) 0,0164
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4479-85
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые достоинства: малошумность, большой выбор решений, небольшое биение, очень высокая прецезия, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, противодействие качению тел качения никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Применение шарикоподшипников 425-1000093 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

  • радиальные нагрузки
  • мелкие диаметры шеек валов
  • технологические недостатки в виде несоосности оси вращения
  • малые нагрузки
  • высокая скорость вращения

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Шариковый подшипник 425-1000093 состоит из шарика, внешнего кольца, сепаратора, малого кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

Шарик размером 1.588 мм имеет термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Принцип действия: качение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 425-1000093 относится к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Наиболее популярный вариант. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.082-77.

Производством шариковых подшипников 425-1000093 занято большее число предприятий: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Завод приборных подшипников".

Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Ключевые параметры:

  • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
  • ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
  • вес ( kg): одного или тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
  • dmin равный 3 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма

Радиальный подшипник 425-1000093

ГОСТы

Все подшипники такого типа изготавливаются прямо в соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Материалы изготовления основополагающих элементов

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 1.588 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что помогает добиться максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или никелем.

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

В текущие 10 лет за основу производства берутся только композитные вещества. Кроме того энергично используются:

  • Si3N4
  • Силициевый карбид SiC
  • Al2O3
  • Циркониевое соединение - ZrO2

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 425-1000093 устанавливает конструкцию его шаров:

  • С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
  • Вплотную посаженные шары диаметром 1.588 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант системы используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Этот тип подшипников приобрел свое наименование из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит сказать, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

Где могут использоваться

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

  • Шкив
  • Ось
  • Рычаг
  • Барабан
  • Вал

С целью увеличения скоростных характеристик деталей этот тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

  • Шпинделе
  • Центробежном устройстве
  • Червячном левередже

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого механизма. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструкционных приспособлений трудно переоценить.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

  • Добывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Обозначения

Маркировка 425-1000093 читается с правой стороны влево:

  • Группа масштаба - 1 цифра
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа
  • Разряд калибра - один символ
  • Конструктивный тип - две цифры
  • Основной тип или модель подшипника - один знак

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

  • Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного. Когда добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква
  • Первых 7-ми чисел - ведущий признак

Представляет собой готовый узел, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера). К главным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 425-1000093 также относят пару колец диаметрами 3х8 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, введенные посреди 2х колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.